Korečkový elevátor je typ vertikálního dopravníku, který se používá k transportu sypkých materiálů (jako je obilí, uhlí, škvára, písek nebo cement) z jedné úrovně na druhou. Elevátor využívá pohybu dopravního elementu s upevněnými korečky, které nabírají materiál ve vratné stanici elevátoru a následně ho přenášejí směrem vzhůru, kde se materiál na poháněcí stanici vysype. Základní […]
Více..
Zařízení je vhodné k zajištění provozní zásoby sypkých hmot a jejich vynášení dále do procesu – uhlí, biomasa, drcená alternativní paliva, sádrovec, vápenec, pelety, štěrkopísky, hnojiva, drcený komunální odpad a další obecně těžko manipulovatelné materiály. Zařízení se konstrukčně skládá ze samotného zásobníku (válcového nebo „hranatého“ – krychle, kvádr …), dále z aktivátoru (hydraulického, mechanického nebo […]
Více..
Dezintegrátor slouží k zajištění požadované zrnitosti/hrubosti dopravovaného materiálu. Dezintegrátor je umístěn na poháněcím bubnu pásového dopravníku. Toto zařízení je vhodný komponent v technologickém celku, kde může docházet k náhodnému ztvrdnutí nebo slepení dopravovaného materiálu. Dezintegrátor je součástí pásového dopravníku a je možné ho instalovat i do stávající technologie bez větších úprav konstrukce. Dezintegrátor nesmí mít […]
Více..
Slouží k mechanickému zabránění toku sypkého materiálu: uhlí, kámen, sádrovec, vápenec, pelety a další. Ocelová nosná konstrukce obdélníkového nebo čtvercového typu. Samostatné tyče jsou vsunovány do vedení z ocelových trubek. Při celém zasunutí všech trubek do vnitřního prostoru ocelového rámu dojde k přehrazení trasy materiálu a tím jeho neprůchodnosti. Výhodou produktu je jeho jednoduchost a […]
Více..
Vyhrabovací stroj slouží k vyskladňování skládky sypkého materiálu hrabáním materiálu pod sebe na následující pásový dopravník. Stroj se skládá z pěti základních částí – podvozek, spodní stavba, horní stavba, výložník a kabina pro obsluhu. Podvozek je osazen čtyřmi elektromotory, kdy každý pohání jedno pojezdové kolo stroje. Na podvozku je přes ložisko posazena spodní stavba, s kterou […]
Více..
Zařízení je vhodné pro třídění dřevní štěpky na specifickou tloušťku materiálu. Bylo vyvinuto zvláště pro papírenský průmysl, který z důvodu výroby buničiny vyžaduje tloušťku štěpky o určitém rozměru. Na nosné rámové konstrukci třídiče jsou upevněny hřídele osazené třídícími hvězdicemi v požadované tloušťce a rozteči (konstrukčně upravitelné). Třídící hřídele jsou poháněny přes řetěz a ozubená kola […]
Více..
Zařízení je vhodné pro třídění nehomogenního materiálu za účelem vytřídění větších kusů. Na nosné rámové konstrukci třídiče je upevněna hřídel osazená třídícími hvězdicemi v požadované tloušťce a rozteči (konstrukčně upravitelné). Hvězdice procházejí skrz česla, která vytřídí materiál na malé a velké složky. Třídící hřídele jsou poháněny kuželočelním převodovým motorem. Separátor je nutné umístit do přesné […]
Více..
Dopravník je vhodný pro dopravu obtížněji manipulovatelných, sypkých materiálů. Chlazení spočívá v tom, že dno dopravníku je naplněno chladícím médiem. Konstrukce je tvořena z plechových dílů spojených šroubovým spojem nebo svařováním. Nabídka zahrnuje návrh, výrobu, dodávku, montáž a uvedení do provozu dle základních parametrů zadaných zákazníkem. Návrh zařízení a jeho pevnostní výpočet odpovídá konkrétním požadavkům […]
Více..
Zařízení je vhodné pro dopravu sypkých hmot-uhlí, struska, biomasa, drcená alternativní paliva, sádrovec, vápenec, pelety, štěrkopísky, hnojiva, drcený komunální odpad a další. Slouží pro dopravu materiálu drobné frakce rotací šroubového vřetena v ose dopravníku. Dopravník je vhodný pro dopravu s potřebou přesného dávkování a regulace dopravovaného množství materiálu. Může také sloužit pro přepravu materiálu i […]
Více..
Zařízení je vhodné pro třídění nehomogenního aglomerujícího materiálu (např. natěžených vlhkých zemin) za účelem vytřídění větších kusů, obzvlášť pro těžební průmysl. Na nosné rámové konstrukci třídiče jsou upevněny hřídele osazené třídícími prvky ve tvaru elipsy v požadované tloušťce a rozteči (konstrukčně upravitelné). Třídící hřídele jsou poháněny přes řetěz a ozubená kola kuželočelním motorem. Zařízení je osazeno […]
Více..
Zařízení je vhodné pro třídění nehomogenních materiálů za účelem vytřídění větších kusů. Na nosné rámové konstrukci třídiče jsou upevněny hřídele osazené třídícími gumovými nebo ocelovými hvězdicemi. Další ocelové hvězdice slouží k rozhrnutí objemného materiálu a k lepšímu třídění. Třídící hřídele jsou poháněny přes řetěz a ozubená kola kuželočelním motorem. Zařízení je osazeno napínacím mechanizmem pro […]
Více..
Autonomní smyčkový vůz je zařízení, které nepotřebuje vlastní pohonnou jednotku a ani přívodní trolejové vedení a je poháněn přes pohyb pásu hlavního dopravníku. Umožňuje zvolit libovolnou pozici shozu dopravovaného materiálu z pásového dopravníku. Je uložen na kolejích podél pásového dopravníku a jeho konstrukce je tvořena tuhým ocelovým rámem. Součástí je i aretace, která umožňuje spolehlivé […]
Více..
Zařízení slouží k uzavírání toku sypkých materiálů v silech, zásobnících a dopravníchcestách.Deskové uzávěry jsou používány jako provozní nebo havarijní a také se využívajípro uzavření a oddělení jednotlivých dopravních cest sypkých materiálů v doběservisu a oprav.Deskový uzávěr odděluje prostor s materiálem pomocí planžety, která se pohybujev drážce rámu uzávěru.Zařízení může být ovládáno ručně, nebo automaticky – […]
Více..
Systémy pro čištění vzduchu nabízíme jako součást našich projektů dopravy materiálu nebo jako samostatné EPC projekty. Zaměřujeme se na systémy filtrace vzduchu v mnoha směrech na různých místech výrobních procesů.
Více..
Základní technické řešení tohoto dopravníku spočívá v použití řetězu pro přenos tahových sil a gumového pásu jako nosiče dopravovaného materiálu – materiál je tzv. vezen.
Více..
Redlerové dopravníky pro biomasu a uhlí
Kontinuální vážení a vynášení z provozního zásobníku hydraulickým dnem
Bezprašné provedení s aplikací těsnících vzduchů
Možnost provedení v nerez
Bubny jsou jako samostatný výrobek používány v sestavách dopravních zařízení, např. pásové a trubkové dopravníky, elevátory. Jsou využívány pro pohánění dopravníku, jeho napínání a změny směru a geometrie trasy dopravního pásu.
Více..
Jedná se o základní typ dopravníku se širokou škálou variant a použití. Díky jednoduchosti konstrukce a principu přepravy materiálu má dopravník dlouhou životnost a materiál lze přepravovat na velké vzdálenosti při vysokých přepravních výkonech.
Více..
Základní technické řešení tohoto dopravníku spočívá v použití jednoho nebo více řetězů pro přenos tahových sil a hrabel, které smýkají dopravovaný materiál po dně nebo mezidně dopravníku.
Více..
Zařízení slouží pro dopravu materiálu drobné frakce rotací šroubového vřetena v ose dopravníku.
Více..
Dopravníky jsou používány pro chlazení materiálu ve výrobních procesech, kde je potřeba prudce snížit teplotu přepravovaného materiálu.
Více..
Tento typ dopravníku je využíván především v technologických provozech na kratší vzdálenosti s požadavky na nižší přepravní výkony.
Více..
Toto zařízení je obvykle umístěno pod poháněcí stanicí pásových dopravníku a jiných zařízení, kde je schopno odklízet spady do výsypky.
Více..
Napínání je jako samostatný výrobek používáno v sestavách dopravních zařízení – např. pásové a trubkové dopravníky, elevátory.
Více..
Samostavný pražec zajišťuje stabilitu dopravního pásu – reguluje možná vybočení pásu a pás směřuje zpět na střed válečkové dráhy.
Více..
Zařízení slouží k uzavírání toku sypkých materiálů v silech, zásobnících a dopravních cestách.
Více..
Pasivní prvky zlepšují tok materiálu uvnitř násypky nebo zásobníku, zabraňují zahlcení výstupního otvoru a snižují tlak na vynášecí zařízení.
Více..
Provedení „heavy duty“
Dopravní výkon: 800 t/hod
Šíře pásu do 1800 mm
Délka jednoho dopravníku 500 m
Součástí poháněcí, přesypné a vratné stanice
Kompenzátory flexibilně propojují vzájemně dilatující prvky trasy dopravy materiálu.
Více..
Systém vyprazdňování sila „First In – First Out“
Kontinuální zásobování do a vynášení ze sil
Možnost provedení monolit nebo ocel
Včetně řešení ochrany proti výbuchu